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【48812】揭秘我国首辆月球车:耐300度温差 自主躲避妨碍

  [概要]11月26日,国防科工局对外宣告,我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器命名“玉兔号”。11月26日,国防科工局宣告,担负落月重担的嫦娥三号方案12月上旬择机发射,备受瞩意图我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器,正式定名“玉兔号”。

  11月26日,国防科工局对外宣告,我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器命名“玉兔号”。图为“玉兔号”月球车1:2模型。记者张晓祺摄

  中新网11月26日电 据我国军网记者频道报导,“嫦娥”怀有“玉兔”,飞天奔向月宫……中华民族这个陈旧美丽的神话传说,现在行将成为实际。

  11月26日,国防科工局宣告,担负落月重担的嫦娥三号方案12月上旬择机发射,备受瞩意图我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器,正式定名“玉兔号”。

  众多天穹,灿烂群星,又将见证归于我国的“太空大片”。这部大片的主角——“玉兔号”月球车,将完结我国人与月球初次“零距离触摸”的愿望。

  那么,实际版“玉兔”终究啥容貌?怎么样做探月之旅?又会完结哪些科学使命?嫦娥三号使命前奏缓缓敞开之际,本报记者带您一探终究,揭开我国首辆月球车的奥秘面纱。

  “从外观看,样机与真机如出一辙。”副主任设计师魏然用4句线公斤重的“宝贝疙瘩”:肩插“太阳翼”,脚踩“风火轮”,身披“黄金甲”,腹中“秘器”多。

  “身段”呈长方形盒状,长1.5米,宽1米,高1.1米,周身金光闪闪,耀眼夺目。她的肩部有两片能翻开的太阳能电池帆板,恰似“黄金甲”上的披风。她的腿部是六个轮状的移动装置,恰似哪吒脚下的“风火轮”。

  此外,她还有一个长长的“耳朵”——地月对话通讯天线只敏锐的“眼睛”——头顶的导航相机与前后方的避障相机;一只灵活的“臂膀”——担任钻孔、研磨和采样的机械臂……

  魏然介绍,身披“黄金甲”,意图不是为美观,而是为了反射月球白天的强光,下降昼夜温差,一起阻挠世界中各种高能粒子的辐射。一切这一切,都是为了支撑和维护月球车的腹中“秘器”——红外成像光谱仪、激光点阵器等10多套科学勘探仪器。

  “‘玉兔号’是一台长着轮子、能习惯恶劣环境并展开科学勘探的航天器,一个智能化、低功耗、高集成的机器人,一位承载华夏儿女探月愿望的巡视者。”谈起我国首辆月球车,航天科技集团公司宇航部部长赵小津如是说。

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